Типа ксенон :) Аж стекло на колбе оплавилось:

Сами лампочки живые, но светят непонятно куда, почему хозяин их и поменял.

28.11.07.

Копали картошку в деревне, надоело лопатой копать. И подумали почему бы не применить для вскрытия конный плуг? Взяли конный плуг, подсоединили к машине (к трубе заднего бампера) капроновым
канатом:

Я рулю, отец за плугом (видео
plug.wmv 3 Мб и plug2.wmv тоже 3 Мб). Картошку потом просто собирали руками:

07.09.07.

При форсировании болотной лужи оказалось, что под травой спряталась
покрышка от грузовика. И получилось так, что правое
переднее колесо уперлось прямо в него. А так как кинетическая энергия была приличная
(пилот хотел проскочить за счет скорости), то получилось следующее:

При ударе загнуло правую рулевую тягу по регулировочной скрутке,
свернуло сошку маятникового рычага и тягой вмяло и согнуло
амортизатор:

18.04.07.

Старый замок капота износился и я решил купить и поставить новый.
Вот что стало с новой запчастью после 5 аккуратных закрываний капота:

Привычки хлопать капотом не имею.

16.11.06.

Имеется маятниковый рычаг, производство ПБОЮЛ (фамилия). Грамотная упаковка
(синяя коробка), 3 мес. от роду.

На ровном асфальте пополам!

Браконьер, 26.10.06.

С удовольствием покажу результат некачественного изготовления оси маятниково рычага (нонейм) на подшипниках!!

Результат… испуганные водители соседних рядов да и чуть вспотевшая от страха спина!!

Артёмка, 13.02.08.

Однажды в форуме проходил вопрос: что произойдет, если у коленвала будет большой осевой зазор. А будет следующее. Выпадают упорные полукольца, и коленвал встречается с коренной крышкой. Результаты на фото
(справа – новый коленвал):

К сожалению я не нашел полукольца – за давностью времени я уже несколько раз выносил из гаража мусор. А жаль. Это были не полукольца, а восьмерки.

А здесь умельцы забыли закрепить распредвал. Результат налицо:
он гулял в постели, цепь выфрезеровала себе пути на блоке и голове.

Профиль кулачков тоже отличается от нормы, а про рокеры я и не говорю (найти не удалось, по той же причине что и полукольца).

15.09.06.

Когда настало время обновить на даче «дощатое сооружение», выяснилось,
что на месте постоянной установки строить его нельзя – будет истоптан
цветник и другие полезные культуры. Было решено сборку туалета
выполнить на хозяйственном дворе и доставить к месту постоянной
установки.

Расстояние порядка 100 метров, из них 50 метров трава, 50
метров дорога, один поворот. Поскольку вес постройки оказался довольно
большим (доски были свежие) даже без входной двери, вариант ручной
транспортировки отпал, и в качестве тягача было решено назначить «Ниву».

С этим ответственным заданием «Нива» справилась, хотя и не без труда.
Самым сложным этапом были первые 10-15 метров, пока сани, на которых
стоял «буксируемый объект» не «пришоркались». Поэтому первая
пониженная передача, вытянутый подсос, небольшой разгон с выбиранием
слабины веревок. За первые 30 метров стрелка указателя температуры
совсем близко подошла к красной зоне. Потом пошло лучше, поскольку полозья саней хорошо «смазались» соком мокрой травы
(перед этим прошел хороший дождь). После поворота на дорогу дело пошло
и вовсе хорошо – сопротивление движению упало, и «сортир» был доставлен
к месту установки.

Уникальная буксировка была снята
на видео (зипованный avi-файл объемом 3,27 Мб).

Последние перемещения перед установкой (5 метров -
с дороги в огород) уже осуществлялись вручную с помощью ломов, что заняло почти 2 часа.
Для сравнения – букировка «Нивой» – не более 3 минут.

Для желающих использовать «Ниву» в качестве тягача тяжелых предметов:
трос необходимо закреплять за обе проушины таким образом, чтобы
нагрузка распределялась на них равномерно.

19.07.06.

Вот фото прекрасной ПЕКАРовской помпы с крупными лопастями. Срок службы – 2 года. На фото виден прекрасно сохранившийся сальник:

Было дело, я ПЕКАР рекламировал((((. Кстати, помпа куплена не на рынке, а в магазине при заводе.

Еду по городу – машина стала греться. Ну, думаю, есесно термостат. Включаю печку, чтоб помочь движку – из нее холодный воздух. Понятно – нет прокачки.

Вообще говорили, что пластиковые крыльчатки срывает, но столкнулся впервые.

Вывод – только чугуний!!!!!!!

06.07.06.

Так выглядит порванный лонжерон на полуторагодовалой ниве, принимавшей активное участие во внедорожных мероприятиях.

Фото: AlexP.

22.06.06. 

* * *

Вах! Как похоже на мои лонжи!
Только у меня левый лонж так сильно
пострадал, а правый только треснул, без
деформаций:

 29.06.06.

Сообщение в форуме 25.08.05 (оригинал).

Нетипичная такая история приключилась, думаю, оцЕните.

Сижу себе спокойно дома, работаю, музыка играет довольно громко, окна открыты, слышу краем уха, как во дворе кто-то машину заводит, странно как-то, с хрипом каким-то, причем стартер держит включенным что-то долго так, минут 20… Потом чую горелым потянуло, любопытство заставило подойти к окну (а живу я на первом этаже), смотрю, а дым валит из моей Нивы(!), и стоит она не на месте(!), а метров на 10 в стороне!!! Хватаю ключи, выбегаю, салон весь в белом дыму, стартер еще хрипит, машина притерлась к дому, провалилась задним колесом в яму под окном и отползла задом на эти самые метры! Дернул капот, сорвал клемму с аккумулятора, открыл двери, проветрил, стал изучать картину разрушений: ВЕСЬ жгут проводов в районе выключателя фар-габаритов поплавился, судя по следам, замыкание произошло где-то рядом с ним, дошло до проводов, кот. идут к стартеру, ну а дальше вы можете домыслить… И это хорошо что машина стояла во дворе, а не на стоянке, и сзади не было
Maseratti!!

В итоге, попадос на жгут проводов, стартер (как назло, поменял неделю назад) и аккумулятор. Вывод: оставляйте машину на ручнике и нейтрали,а массу вааще отключайте на фиг.

От Ведущего FAQ.

К сожалению, нельзя использовать
выключатель массы в инжекторной машине, а
также во всех машинах с электронной
сигнализацией. В контроллере инжектора
будут сбрасываться накопленные коррекции,
а сигналка просто не будет работать…

26.08.05.