Это был диск сцепления…

Поднимался на крутой черноземистый подъем, который после продолжительного дождика стал сами понимаете на что похож…
Когда машинка окончательно остановилась и стала
елозить на месте, выжал сцепление и… металлический удар, двигатель заглох… С трудом выдернул передачу, завожу, выжимаю сцепление несколько раз (как бы пытаясь накачать), передачи не включаются… Спустился вниз попробовал еще потыркать, толку нет…

Завожусь на включенной передаче с выжатым сцеплением, начинает трогаться (ведет), отпускаю педаль, поехали… (значит еще не все потеряно)…
После того, как выехал из говен, внешний осмотр показал что гидравлика в порядке, все, отрабатывает, вилка целая… Делаю вывод: вскрытие покажет… 

До места ремонта ехать 500 км, в конце пути добавились следующие симптомы: при отпускании педали сцепления кратковременный скрежет и резкие удары в педаль (уже навело на более конкретные мысли о том, что же все-таки развалилось)… 

Короче, вот что показало вскрытие: 

Жалко конечно, феродо еще бы ходило и ходило…

Полноразмерные
фото

03.06.08.

Редактировать

Запись опубликована 09.04.2009 в 23:53 и размещена в рубрике Приколы и ужасники. Вы можете следить за обсуждением этой записи с помощью ленты RSS 2.0. Можно оставить комментарий или сделать обратную ссылку с вашего сайта.

Оставить комментарий

 
     
  © 2008. Все права защищены. Использование материалов возможно только c разрешения авторов.
Все модели автомобилей ВАЗ являются зарегистрированными торговыми марками ОАО "АвтоВАЗ"
В Избранное