Кнопка включения противотуманных фар и фонарей

Выключатель ПТФ (противотуманных фонарей) в выпускаемых сейчас машинах имеет на включение одно нефиксируемое положение: при нажатии вниз кратковременно замыкаются контакты H и
L. Включение и выключение ПТФ при этом осуществляется с помощью «хитрого» реле (см. статью
Реле задних ПТФ).

Вместо этого выключателя был поставлен выключатель очистителя/омывателя заднего стекла. Он аналогично в самом нижнем положении кратковременно замыкает контакты H и L. Это позволяет оставить схему включения ПТФ без изменения. Постоянно замкнутые в среднем положении контакты I и D используются для включения противотуманных фар. Схема подключения на рисунке:

Клавишу выключателя можно легко «пересадить» с одного выключателя на другой, чтобы пиктограмма на ней соответствовала действительности.

Схема подключения переключателя наружного освещения была изменена, во-первых, для удобства монтажа (удобно использовать вторую клемму контакта «56»), а во-вторых, для того, чтобы противотуманные фонари могли включаться без ближнего света фар.

Чтобы ближний свет и противотуманные фары гасли при выключении зажигания необходимо воспользоваться советом
Cockchafer в статье Ближний свет.

В результате всех переделок получается следующий алгоритм включения доп.фар и ПТФ:

- в верхнем положении клавиши не горит ничего;
— в среднем — горят доп. фары;
— кратковременное нажатие в нижнее положение включает/выключает ПТФ;
— при выключении зажигания доп. фары и ПТФ отключаются.

25.10.04.

Редактировать

Запись опубликована 09.04.2009 в 23:52 и размещена в рубрике Противотуманные фары и люстра. Вы можете следить за обсуждением этой записи с помощью ленты RSS 2.0. Можно оставить комментарий или сделать обратную ссылку с вашего сайта.

Оставить комментарий

 
     
 
© 2008-2014. Все права защищены. Использование материалов возможно только c разрешения авторов.
Все модели автомобилей ВАЗ являются зарегистрированными торговыми марками ОАО "АвтоВАЗ"
В Избранное