Я считаю самыми лучшими боковыми
зеркалами для Нивы – штатные панорамные (!)
зеркала. Два раза я покупал Нивы (новые, в
салонах), оба раза они были укомплектованы
именно такими зеркалами. Правда, у второй
Нивы они были довольно "кривые" -
поставил с предыдущей, а новые продал
вместе с машиной.
Оптимальный вариант – если салонное
зеркало заднего вида тоже панорамное и
имеет ту же кривизну – во всех зеркалах
изображение в одном масштабе, к которому
очень быстро привыкаешь. В мое салонное
зеркало видно все от одной средней стойки
до другой, поэтому боковыми зеркалами
пользуюсь только при обгонах и
перестроениях.
Однажды сломал зеркало об неосторожного
пешехода, очень долго искал такое же, даже
для техосмотра купил плоское, но все-таки
нашел. Выяснилось, что сами продавцы не
знают: плоскими зеркалами 01-06 они торгуют
или сферическими. За 4,5 года такие
сферические зеркала в продаже видел всего
раза четыре. Хотя парочка в запасе лежит, по
привычке обычно обращаю внимание на
зеркала в магазинах запчастей.
Штатные зеркала на скорости (до 140 км/ч) у
меня не складываются. За 6 лет я заменил из-за
такого "складывания" только одно
зеркало. Перед установкой внутреннюю часть
крепления зеркала (где плоская пружина)
жирно замазываю графитовой смазкой (от
коррозии).
Еще хочу дать совет по регулировке
положения боковых зеркал. Когда-то кто-то в
конференции дал ссылку на английский сайт,
с тех пор я регулирую их именно так. Левое
зеркало устанавливайте, чтобы левый бок
машины на краю зеркала был виден только при
смещении головы водителя к самому
стеклу, правое зеркало – чтобы правый бок
был виден только при положении головы над
тоннелем. Такая регулировка существенно
уменьшает мертвые зоны, тем самым повышая
безопасность при перестроениях.
ALER, 22.06.03.
